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鑫亚航运周报 | WEEK 29 Global Shipping Market Update
发表日期 ： 2026/07/13 浏览次数 ：
西非
仓位情况：紧张
运价情况：7月中旬，西非运费缓慢下调，各大船司已无法维持涨价趋势。市场货量变小，但是同时，西非的运力下降。看上去船公司仍会会通过换船，限制仓位优先红海线高运价货物等手段来控制运价保持在较高的价位，7月下旬价格不会大幅度下调价格。建议货主根据出货计划，提前安排订舱保证仓位。7月份中旬，COSCO 降价30USD，CMA降价USD50/200USD，MSK价格维持，MSC降价200/300USD/柜
东非
仓位情况：紧张
运价情况：运费稳定维持在高位，但舱位出售速度大幅度提高，证明出货量不减反增。BEIRA 目前塞港严重，塞港时间在一个月以上，加上最近东非有几水空班，舱位紧张，各大船司纷纷加收塞港费，CMA USD500USD，MSC USD800USD。目前东非内陆转运情形也比较严峻，所有转运价格需要到港后重新确认价格
南非
仓位情况：紧张
运价情况：南非进入旺季，货量增多，且7月有部分船空班，运力紧张，运价高涨。各船司出口至南非的干冻柜40NOR的数量增加，价格也较为有优势，普遍比普柜低500美金左右，若对货物装柜无特殊需求的可适用干冻柜降低运费成本
泰越
比对上周舱位情况：+5%
下周运价走势：-USD15-30/TEU
航线相关资讯：泰越线出口需求转弱，舱位供给充足，市场价格再向下调整
印尼
比对上周舱位情况：持平
下周运价走势：-USD25-50/TEU
航线相关资讯：印尼线持续受目的港清关影响，出口需求减少供给充足，运价再下调
新马
比对上周舱位情况：+3%
下周运价走势：-USD15-30/TEU
航线相关资讯：新马线出口需求平稳，舱位供给充足，市场价格再小幅向下
菲律宾
比对上周舱位情况：+5%
下周运价走势：持平
航线相关资讯：菲律宾线货量稳定，舱位供给与需求相对平衡，运价继续延用
日韩
比对上周舱位情况：持平
下周运价走势：持平
航线相关资讯：日韩线流向货量稳定未见大幅调整，舱位充足，市场价格持平
印度
比对上周舱位情况：持平
下周运价走势：-USD50-100/TEU
航线相关资讯：印度线出口需求持续走低，供给大于需求，运价继续向下
中东
舱位情况：WK29-30 紧张
相比上周运价对比：上涨
航线相关资讯：美伊局势仍不稳定，霍尔木兹海峡通行受阻，7月下旬运力有所缩减，价格预计有小幅的上调，幅度在 USD300/300左右
红海
舱位情况：WK29-30 紧张
相比上周运价对比：上涨
航线相关资讯：JEDDAH 塞港持续，船司开始调整挂靠策略，JEDDAH 单点价格小幅上涨，SOKHNA 和 AQABA 价格维持持平趋势
澳新线
运价走势：价格下降
舱位情况：仓位增多
航线相关资讯：澳洲线出口货物继续回落，舱位供给较之前上涨，市场价格开始下调但仍处较高位价水平；澳西线未受其它航线涨价影响，供需相对平稳，同时中转时效未见大幅改善，时效较长
欧洲/地中海
运价走势：价格下降
舱位情况：仓位增多
航线相关资讯：欧洲仓位供给增多，市场价格开始缓慢下调，地中海仓位较之前有所缓解，价格小幅下降
美西
近期运价走势：持续回落
航线资讯：进入28周以来，前期集中出货需求已明显透支，市场现货货盘持续走弱，船公司高价报价承接不足，现货运价同步松动，市场呈现"挂牌涨价、实盘走跌"的分化格局。针对7月后半月行情预判: 美西舱位供给持续宽松，各大船东为消化富余舱位，陆续放出单船特价舱揽货，运价延续回落
美东
近期运价走势：持续回落
航线资讯：七月上旬短暂涨价过后，跨太平洋美线运价快速回调。前期集中备货潮基本结束，市场供大于求。美东四市 40 尺柜现货运价单周回落 10%，由 9000 美元降至 8100 美元。7月中下旬全航线运力过剩，运价持续走弱，近期有出货需求的客户可多方比对各家船东特价舱位，灵活锁定合适舱位，降低成本
南美西/墨西哥
对比上周舱位供求情况：宽松
航线相关资讯：运力紧张，囤货较多，舱保客户需提前单独确认。COSCO 从五月开始 WSA6 取消挂靠华南，WSA3 WK29 加挂 ENSENADA / WSA5 WK30 空班，请注意货载安排。WSA 近期吨位紧张，小重柜单独确认
中美洲
运价走势（与上周对比）：下调 USD300/300
对比上周舱位供求情况：宽松
航线相关资讯：COSCO 暂停接载 BALBOA 流向货物，经 BALBOA 中转至中美洲地区（PUERTO CALDERA / CORINTO / SAN LORENZO）的货物，请安排至 LAZARO 中转。COSCO PUERTO CALDER 新增 CHANCAY 中转路径，CORINTO / SAN LORENZO 新增 BUENAVETURA 中转
巴拿马/加勒比
运价走势（与上周对比）：下调 USD300/300
对比上周舱位供求情况：紧张
航线相关资讯：受地缘政治影响，COSCO 暂停接载 BALBOA 流向货物。加勒比 SAN JUAN / PORT AU PRINCE 暂停接载，其余港口接载限制已开放。目前由于巴拿马运河限水，重柜仍需单独报备仓位。舱位紧张，舱保客户请提前确认
南美东
运价走势（与上周对比）：下调 USD400/500
对比上周舱位供求情况：宽松
航线相关资讯：7月受关税政策影响需求逐渐放缓，但由于需清理囤货舱位较为紧张，舱保需单票确认。目前 40NOR 需求较大，舱位柜况较为充足，有冷代干需求可提前预留舱位。另 COSCO ESA 由于配载问题，暂停 PNG 流向接载，如有需求请走 ESA2；由于支线服务问题，暂停 ROSARIO 接载