鑫亚航运周报 | WEEK 36 Global Shipping Market Update

西非

仓位情况：紧张

运价情况：MSC 西非运费延用至 9 月 14 日，中部运价较 8 月底略有下调，北部 FREETOWN/MONROVIA 因目的港塞港附加费上涨而整体海运费上调，WK41 航次 FY639A 空班；CMA 西非港口自 9 月 8 日起上调 PSS USD300/600；MSK的9月上旬运价沿用。受船期延误与假期影响，WK39-FY637A 及 WK40-FY638A 的MSC舱位发放保守，后续货量增加将进一步触发 GRI（运价上调），目前舱位紧张且无多余配额，建议客户尽早安排出货，避免延至 9 月底集中抢舱位。

东非

仓位情况：紧张

运价情况：MSC在9月初运价对比八月底小幅上涨，其他直航船仓位紧张，34‑36 周集中投放运力压制运价，但高位运力难以持续，37 周运力大幅回落。后市供给变数较大，若再度缩舱，运价或将反弹，建议紧盯运力动态，提前规划出货。

南非

仓位情况：紧张

运价情况：当前南非市场运价大多运价维持原有水平，但舱位整体紧张，部分带货船舶舱位紧缺，航线运力收缩对运价形成支撑，建议提前安排出货。另外德班 DGT码头受系统升级叠加堆场、设备短板影响，出现严重拥堵，船舶最高延误预警达 20 天。已有部分船东调整挂靠，货物转丹戎帕拉帕斯中转，后续或将出现跳港及船期扰动。发往德班的货物请及时核对船舶 ETA 与提箱预约，留意堆存、滞箱相关费用变动；时效要求高的货物可提前评估改港、中转备选方案。

泰越

比对上周舱位情况：-3%

下周运价走势：+USD15-30/TEU

航线相关资讯：泰越线出口持续增加，同时舱位供给少于需求，运价再向上调整

印尼

比对上周舱位情况：-5%

下周运价走势：+USD25-50/TEU

航线相关资讯：印尼线货量开始恢复，出口需求远大于舱位供给，市场价格上调

新马

比对上周舱位情况：-6%

下周运价走势：+USD15-30/TEU

航线相关资讯：新马线受长航线影响，舱位减少，市场运价小幅上调

菲律宾

比对上周舱位情况：-5%

下周运价走势：+USD25-50/TEU

航线相关资讯：菲律宾线货量未有大幅上涨，但舱位供给减少，运费向上推涨

日韩

比对上周舱位情况：持平

下周运价走势：持平

航线相关资讯：日韩线流向货量一般，需求与供给相对持平，市场价格再维持

印度

比对上周舱位情况：-5%

下周运价走势：+USD50-100/TEU

航线相关资讯：印度线货量增加，舱位供给远少于出口需求，运费持续调涨

中东

舱位情况：WK36-37 充足

相比上周运价对比：持平

航线相关资讯：地缘冲突持续带动价格波动，中东经过4连涨后，大部分波斯湾港口运费已破万元，9月初价格开始松动有慢慢回调迹象，整体下行压力大于上行动力。

红海

舱位情况：WK36-37 充足

相比上周运价对比：持平

航线相关资讯：多家船东复航苏伊士，运力慢慢增加，红海价格继续推涨困难，预计持平或小幅下调的可能性较大。

澳新线

运价走势：价格持平

舱位情况：舱位减少

航线相关资讯：澳洲线货量有所回落，同时舱位减少，导致供给紧张，运费继续延用；澳西线出口需求暂未大幅增涨，舱位供给稳定，市场价格以延用为主，中转港塞港加剧，时效不可控。

欧洲/地中海

运价走势：价格下调

舱位情况：舱位收紧

航线相关资讯：欧洲地中海价格持续回落，地中海降幅更大。欧洲舱位供给持平，部分船东出现跳港/空班，舱位趋于紧张；地东黑海舱位紧张，地西和北非相对较宽松。部分船东红海复航，未来整体有效运力有增长趋势。

美西

近期运价走势：高位滞涨 上旬温和回调

航线资讯：9 月上旬美线运价目前延续上行态势，本轮运价涨幅约USD400, 但市场货量已经出现明显回落，终端出货动力有所减弱。且上旬是需求真空期 -- 开学季收官、Q4 黑五备货要到 9 月中旬才启动，NRF 预测全年进口仅增 0.1%，需求面撑不起继续冲高，预计上旬会温和回调。建议：急货优先选择直航快船，按周锁价；不急的货可适度观望。

美东

近期运价走势：持续上行

航线资讯：巴拿马运河 9 月运力连续收紧，此外达飞、中远海正式官宣，针对美东、美湾航线征收约300-500美金巴拿马运河吃水附加费，其他船东有望跟进。与此同时，船司同步开启黄金周停航，附加费传导与控舱并举，短期运价无回落空间。建议：尽快锁定舱位，货物尽量赶 9/10 前出，达飞舱位在 PCAF 生效前订舱锁定旧费率，可省下300-400美元 / FEU。

南美西/墨西哥

运价走势（与上周对比）：沿用或上涨USD400/400

对比上周舱位供求情况：紧张

航线相关资讯：运力紧张，囤货较多，舱保客户需提前单独确认。COSCO 从五月开始WSA6取消挂靠华南，受到宁波和上海塞港影响，WSA4/5 改为青岛中转。WSA3 WK35 OMIT NS，WSA4 WK35 OMIT LAZARO，请注意货载安排。WSA近期吨位紧张，小重柜单独确认。

中美洲

运价走势（与上周对比）：沿用或上涨USD400/400

对比上周舱位供求情况：紧张

航线相关资讯：COSCO暂停接载BALBOA流向货物。COSCO PUERTO CALDER新增CHANCAY中转路径，CORINTO/SAN LORENZO新增BUENAVETURA中转。

巴拿马/加勒比

运价走势（与上周对比）：沿用

对比上周舱位供求情况：紧张

航线相关资讯：受地缘政治影响，COSCO暂停接载BALBOA流向货物。加勒比SAN JUAN/PORT AU PRINCE暂停接载，其余港口接载限制已开放。目前由于巴拿马运河限水，重柜仍需单独报备仓位。舱位紧张，舱保客户请提前确认。

南美东

运价走势（与上周对比）：沿用或上涨USD500/500

对比上周舱位供求情况：紧张

航线相关资讯：8月由于需清理囤货，整体舱位较为紧张，舱保需单票确认。目前40NOR 需求较大，舱位柜况较为充足，有冷代干需求可提前预留舱位。 另COSCO ESA由于配载问题，暂停PNG流向接载，如有需求请走ESA2; 由于支线服务问题，暂停ROSARIO接载。