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鑫亚航运周报 | WEEK 35 Global Shipping Market Update

发表日期 : 2026/08/24   浏览次数 :

西非

仓位情况:紧张

运价情况:MSC西非原运价延至8月底适用(8.25-8.31),Wk35-FY633A跳挂蛇口南沙,需转Wk34-FY632A出运,该航次为涨价前最后一班Pre-GRI,9.1-9.14涨GRI,预计爆舱务必尽早锁定仓位;COSCO南沙出运西非各目的港运价保持不变,有效期延至9.7,覆盖8.26、8.29、9.05三班船;CMA西非航线9月起PSS上调300/TEU影响;当前西非航线因出口货盘周度波动、船司随舱位情况动态调舱,再加西非港口拥堵及船舶周转延误,班次时有时密时缺,周度运力波动显著。


东非

仓位情况:紧张

运价情况:东非航线舱位波动明显,主要源于东非当地订单集中出货后舱位随之缩减、船公司随货量动态调整,建议大家尽量提前1-2周提供出货计划,订舱前可与我们确认最新舱位情况协助锁定仓位,我们将持续跟进航线运力与港口动态,重要变化会及时同步。


南非

仓位情况:紧张

运价情况:市场PIL南非9月起通知涨价USD500/1000,CMA南非通知涨价,有待正式官宣涨幅;MSK月底对比月中价格上调USD200/柜,9月第一水沿用月底价格;受南非货盘周期/船公司调控、港口周转以及汇率经济影响,舱位起伏较大,建议提前规划出货,出口至南非的干冻柜40NOR部分船司仍收货,价格也较为有优势,若对货物装柜无特殊需求的可适用干冻柜降低运费成本。


泰越

比对上周舱位情况:-5%

下周运价走势:+USD15-30/TEU

航线相关资讯:泰越线货量开始回升,同时船司减船及延误导致舱位供给减少,市场价格上调


印尼

比对上周舱位情况:-5%

下周运价走势:+USD25-50/TEU

航线相关资讯:印尼线因船司停航及船期延误,导致舱位供给远少于需求,运价再向上调涨


新马

比对上周舱位情况:-3%

下周运价走势:持平

航线相关资讯:新马线虽舱位供给减少,同时出口需求未大幅增加,竞争激烈,运价维持


菲律宾

比对上周舱位情况:持平

下周运价走势:持平

航线相关资讯:菲律宾线货量与舱位供给对相稳定,未有大幅变化,市场价格保持延用


日韩

比对上周舱位情况:+2%

下周运价走势:持平

航线相关资讯:日韩线出口舱位供给恢复,因货量暂未大幅增加,运价继续持平延用


印度

比对上周舱位情况:-5%

下周运价走势:+USD50-100/TEU

航线相关资讯:印度线受船期延误影响,舱位供给减少,需求大于提供,市场价格持续上调


中东

舱位情况:WK35-36 紧张

相比上周运价对比:上涨

航线相关资讯:霍尔木兹海峡通行受阻,运力持续偏紧、运价顺势大幅上涨,整体出货成本持续走高,运价波动风险较高。波斯湾涨幅维持在USD1000/1000左右。


红海

舱位情况:WK35-36 紧张

相比上周运价对比:上涨

航线相关资讯:吉达港严重拥堵、甩柜频发、需提前2–3周订舱,8月下旬旺季出货集中释放,叠加PSS+风险附加费+紧急燃油费层层叠加,运价预计维持阶梯式上行。


澳新线

运价走势:价格持平

舱位情况:舱位增加

航线相关资讯:澳洲线出口旺季加持,船司月末有大船加入,缓和供提紧张情况,市场运价高位延用;澳西线货量保持稳定,未有大幅增加,与舱位供给相持平,运价继续延用,中转港塞港加剧,到港时效较长。


欧洲/中海

运价走势:价格下调

舱位情况:舱位宽松

航线相关资讯:欧地航线运价继续下跌,地中海航线跌幅大于欧线,需求支撑更弱,市场订舱需求依旧在回落,船东的舱位供给持平。华东华南港口的拥堵和跳港可能会继续延长整体航运时间。


美西

近期运价走势:先稳后跌

航线资讯:市场整体向上,加之空箱调度紧张,部分货主抢舱情绪仍在,9月或将迎来第三轮旺季附加费。但返校季后半段货量已开始退潮,需求端缺乏继续推升动力。预计OA联盟FIX价维持6700-6900,PA联盟在5700-5900窄幅波动。建议:急货优先选择直航快船,按周锁价;不急的货可适度观望,等9月初价格回调。


美东

近期运价走势:阶梯式上行

航线资讯:受旺季备货影响,美东货量走高,叠加当地司机人力短缺,提柜时效有所拉长。综合运力调控、运河限流及本土物流承压等多重因素,短期运价难有回落。建议:优先锁定9月中上旬船期,可规避至少500-800美元/FEU的涨幅。


南美西/墨西哥

运价走势(与上周对比):上涨USD400/400

对比上周舱位供求情况:紧张

航线相关资讯:运力紧张,囤货较多,舱保客户需提前单独确认。COSCO从五月开始WSA6取消挂靠华南,受到宁波和上海塞港影响,WSA4/5改为青岛中转。WSA3 WK35 OMIT NS,WSA4 WK35 OMIT LAZARO,请注意货载安排。WSA近期吨位紧张,小重柜单独确认。


中美洲

运价走势(与上周对比):上涨USD400/400

对比上周舱位供求情况:紧张

航线相关资讯:COSCO暂停接载BALBOA流向货物。COSCO PUERTO CALDER新增CHANCAY中转路径,CORINTO/SAN LORENZO新增BUENAVENTURA中转。


巴拿马/加勒比

运价走势(与上周对比):上涨USD600/600

对比上周舱位供求情况:紧张

航线相关资讯:受地缘政治影响,COSCO暂停接载BALBOA流向货物。加勒比SAN JUAN/PORT AU PRINCE暂停接载,其余港口接载限制已开放。目前由于巴拿马运河限水,重柜仍需单独报备仓位。舱位紧张,舱保客户请提前确认。


南美东

运价走势(与上周对比):沿用或上涨USD500/500

对比上周舱位供求情况:紧张

航线相关资讯:8月由于需清理囤货,整体舱位较为紧张,舱保需单票确认。目前40NOR需求较大,舱位柜况较为充足,有冷代干需求可提前预留舱位。另COSCO ESA由于配载问题,暂停PNG流向接载,如有需求请走ESA2;由于支线服务问题,暂停ROSARIO接载。