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鑫亚航运周报 | WEEK 16 Global Shipping Market Update
发表日期 ： 2026/04/13 浏览次数 ：
西非
舱位情况：紧张
运价情况：四月份下旬，市场整体而言出货不是很多，但是受到船司航线调配和战争不可抗力的影响比较大，西非运力大幅度下降，燃油价格飙升，所以整体还是呈现推涨趋势，且目前船司价格更新变谨慎，很多船司都是一水一水的出价格。
涨幅：CMA 西非中部北部涨300/600 南部维持、COSCO涨价50/100、MSK 涨价50/柜、MSC维持小降
建议提前2-3周锁定舱位,塞港、航程延长、甩柜现象逐步正常化，所以各位货主请合理安排出货计划。
东非
舱位情况：充裕
运价情况：燃油附加费上调，加之东非运力也下调变紧张，叠加欧地航线绕行好望角中途在东非进行补给补充，塞港加剧，东非运费推涨。
南非
舱位情况：充裕
运价情况：燃油附加费上调，叠加南非旺季逐步开始，加之南非运力也下调变紧张，南非运费推涨。
泰越
比对上周舱位情况（%）：+3%
下周运价走势：-USD25-50/TEU
航线相关资讯：泰越线有船司增加新航线，舱位供给增加，市场价格有所回调
印尼
舱位情况（对比上周）：+6%
下周运价走势：+USD25-50/TEU
航线相关资讯：印尼线货量继续上涨，舱位供给趋向紧张，运价小幅上涨
新马
舱位情况（对比上周）：-3%
下周运价走势：持平
航线相关资讯：新马线因长航线减船，舱位减少，供需持平，运价继续延用
菲律宾
舱位情况（对比上周）：持平
下周运价走势：持平
航线相关资讯：菲律宾货量未有大幅上涨，舱位供给未有大幅调事，运价持平
日韩
舱位情况（对比上周）：持平
下周运价走势：持平
航线相关资讯：日韩线出口需求保持稳定，舱位与需求相对平衡，运价延用
印度
舱位情况（对比上周）：-5%
下周运价走势：-USD25-50/TEU
航线相关资讯：印度线货量未见恢复，舱位供给大于需求，市场价格再小幅向下调整
中东
舱位情况：紧张
相比上周运价对比：持平
航线相关资讯：中东运力慢慢增加，KHOR FAKKAN和FUJAIRAH为中东的新一个中转港口，价格维持持平趋势。
红海
舱位情况：紧张
相比上周运价对比：上涨
航线相关资讯：4月货量有所回升，舱位紧张，价格上涨，涨幅在USD500/500 左右. JEDDAH 直航船维持在 3600/4700 左右。中转船维持在 2500/3500 左右。
澳新
运价走势：价格持平
舱位情况：舱位持平
航线相关资讯：澳洲线船东开始恢复航班，舱位有所增加，供需相对平衡，市场价格延用；澳西线出口需求平稳，舱位供给持平，市场运价以延用为主，中转港塞港未见好转，到港时间长；
欧洲 / 地中海
运价走势：价格下降
舱位情况：舱位持平
航线相关资讯：欧地仓位较上周持平，但需求小于供给，市场价格继续下调。欧洲港口持续拥堵，预计等待时长5-7天。
美东
运价走势：上涨
航线资讯：自4月8日起，多家主流船公司已开始征收紧急燃油附加费（EBS/EFS），且短期内可能再次上调。叠加5月为美线新年度合约生效节点，加之本周美西航线运力收缩力度明显，第16周多家核心船司执行空班计划：YML/MSC美西两条核心航线同步空班，OA联盟主力航线 AAC 也于4月16日执行空班。船公司有较强提价动力。
美西
运价走势：上涨
航线资讯：同步上行，涨幅略高于美西。美东因需经巴拿马或苏伊士运河中转，受国际水道局势及燃油成本影响更显著。叠加近期船公司实施减船控舱策略，舱位进一步收紧，为运价上行提供支撑，目前4月14日后进港运价仍将持续上涨，宁波多航线空班进一步导致上海舱位异常紧张，舱位基本已放到4月底5月初，建议客户有货盘的提前做预报。
南美西 / 墨西哥
运价走势（对比上周）：下调USD100/100
供求情况（对比上周）：紧张
航线相关资讯：运力紧张，月底囤货较多，舱保客户需提前单独确认。
COSCO，WSA3 WK16 OMIT华南 WK17空班，请注意货载安排。
WSA近期吨位紧张，小重柜单独确认。
中美洲
运价走势（对比上周）：下调USD100/100
供求情况（对比上周）：宽松
航线相关资讯：COSCO暂停接载Balboa流向货物，经Balboa中转至中美洲地区（PUERTO CALDERA /CORINTO/ SAN LORENZO）的货物，请安排至LAZARO中转。
巴拿马 / 加勒比
运价走势（对比上周）：沿用
供求情况（对比上周）：紧张
航线相关资讯：受地缘政治影响，COSCO暂停接载Balboa流向货物。加勒比其余港口接载限制已开放，但小重柜仍需单独报备仓位，舱保客户请提前确认。
南美东
运价走势（对比上周）：下调USD200/200
供求情况（对比上周）：紧张
航线相关资讯：4月船期运力充足，但由于MVD和BUE积压较多，舱保需单票确认。目前40NOR 需求较大，舱位柜况较为充足，有冷代干需求可提前预留舱位。 另COSCO由于支线服务问题，暂停ROSARIO接载，RIO DE JANEIRO有跳挂及Singapore中转甩柜风险。