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鑫亚航运周报 | WEEK 20 Global Shipping Market Update

发表日期 : 2026/05/11   浏览次数 :

西非

舱位情况:紧张
运价情况:5月中下旬货量逐步增加,价格较为平稳。西非运力有所回升,CMA/MSK周班双船已逐步投入运行,HMM LIME 0001W ETD SHK 14 May, 2026,价格有竞争优势。每周基本都有空班船期,舱位较为紧缩紧张。CMA西非南部涨价USD 100/200;MSC降价USD 50/100;MSK降价USD 25/50;COSCO降价USD 25/50;ZIM降价USD 200/400。燃油价格飙涨,建议提前订舱。

东非

舱位情况:充裕
运价情况:月底到5月初运力下降,市场货量平稳,运费推涨风险存在,整体维持高位。

南非

舱位情况:充裕
运价情况:南非进入旺季,货量增多,运费平稳。各船司出口至南非干冻柜40NOR数量增加,价格较普柜低约USD 500,若对装柜无特殊需求可考虑干冻柜以降低成本。

泰国 / 越南

舱位情况(对比上周):+3%

下周运价走势:上涨 USD 15-30/TEU

航线相关资讯:泰国因船司加舱供给更加充足,运价延续上周水平;越南制造业转移红利持续释放,货量保持高位,运价仍有小幅上行空间

印度尼西亚

舱位情况(对比上周):+6%
下周运价走势:+USD25-50/TEU
航线相关资讯:印尼线货量继续上涨,舱位供给趋向紧张,运价小幅上涨

新加坡 / 马来西亚

舱位情况(对比上周):持平

下周运价走势:持平

航线相关资讯:新马市场货量平稳,无明显波动因素,同时供需相对平衡,运价维持当前水平

菲律宾

舱位情况(对比上周):持平

下周运价走势:持平

航线相关资讯:港口货物处理效率提升,舱位供给趋于宽松,运价延续上周水平

日本 / 韩国

舱位情况(对比上周):持平

下周运价走势:持平

航线相关资讯:出口订单有所增加,同时舱位整体供给充足,运价延续上周水平

印度

舱位情况(对比上周):-5%

下周运价走势:持平

航线相关资讯:市场仍受节后观望情绪影响,货量恢复不及预期;船司挺价意愿强烈,但需求支撑不足,运价以延用为主

舱位情况:紧张
运价走势(对比上周):持平
航线相关资讯:中东地缘冲突持续,霍尔木兹海峡短期内难以恢复正常,运力未见明显改善,舱位延续紧张格局

红海

舱位情况:紧张
运价走势(对比上周):持平
航线相关资讯:节前各船司均在屯货中,保舱难度较大,价格持平,直航船JEDDAH维持在USD 3000/4200左右,中转船维持在USD 2500/3500左右。

澳洲 / 新西兰

运价走势:上涨
舱位情况:减少
航线相关资讯:澳洲线舱位供给未有大改善,供给少于需求,运费维持高位;澳西线需求平稳,运价持平,中转港有所好转但到港时效仍较长且不稳定

欧洲 / 地中海

运价走势:上涨
舱位情况:减少
航线相关资讯:欧地船东空班较多,5月中旬船已全部爆仓,下半月价格持续上涨,仓位紧张

美东

近期运价走势:稳中有涨
航线资讯:五一节后出货高峰持续,市场货量爆发式增长,全航线严重爆舱,一舱难求,甩柜风险攀升。5月14日起运价继续上涨,涨幅约USD 300;马士基/WHL已宣布旺季附加费(PSS),5月25日起生效。建议提前锁舱,避免额外附加费。

美西

近期运价走势:涨幅趋缓,运价坚挺
航线资讯:THE联盟恢复EC4航线,美东运力将逐步回升,但短期舱位仍偏紧。5月中下旬推涨计划落地情况有待观察,建议提前订舱。

南美西 / 墨西哥

运价走势(对比上周):上涨USD 500/500
供求情况(对比上周):宽松
航线相关资讯:运力紧张,囤货较多,舱保客户需提前单独确认。COSCO、WSA5 WK20 OMIT LZC;WSA6从5月起全面取消挂靠华南,请注意货载安排。WSA近期吨位紧张,小重柜单独确认。

中美洲

运价走势(对比上周):上涨USD 500/500
供求情况(对比上周):宽松
航线相关资讯:COSCO暂停接载Balboa流向货物,经Balboa中转至中美洲地区(PUERTO CALDERA / CORINTO / SAN LORENZO)的货物请改走LAZARO中转;COSCO PUERTO CALDERA新增CHANCAY中转路径

巴拿马 / 加勒比

运价走势(对比上周):上涨USD 500/500
供求情况(对比上周):紧张
航线相关资讯:受地缘政治影响,COSCO暂停接载Balboa流向货物。加勒比除PUERTO CORTES、PORT AU PRINCE需单票确认外,其余港口接载限制已开放。小重柜仍需单独报备仓位,舱保客户请提前确认

南美东

运价走势(对比上周):上涨USD 500/500
供求情况(对比上周):紧张
航线相关资讯:5月舱位拖班严重,舱位缩减,舱保需单票确认。40NOR需求较大,舱位柜况较为充足,有冷代干需求可提前预留舱位。COSCO暂停ROSARIO接载;RIO DE JANEIRO有跳挂及Singapore中转甩柜风险。