鑫亚航运周报 | WEEK 30 Global Shipping Market Update

西非

仓位情况：紧张

运价情况：7月份最后一水船，COSCO 西非中部降价 USD75/150 南北部降价USD50/100；CMA 7月22号开始东非的DG 附加费改为 USD 200/400，西非DG附加费维持 USD150/300；MSK价格预计维持，MSC中旬降价，月底价格维持。 7月下旬西非运费维持中旬的下调趋势，西非港口堆场饱和、各头部船司叠加 PCS 拥堵附加、燃油附加逐月上调，8月初预估有出货小高峰，货盘不减舱位紧张局面延续，进入下半年基建/家电/日用品集中出货，舱位超订、甩柜常态化，建议货主根据出货计划，提前安排订舱保证仓位

东非

仓位情况：紧张

运价情况：BEIRA 目前塞港严重，塞港费ECS 将从原本的每柜300美金涨到每柜800美金，7月9日立即生效，塞港时间预计在一个月以上；东非内陆转运情形依旧严峻，所有转运价格及燃油费需要到港后重新确认价格；运费依旧维持在高位，舱位出售速度大幅度提高，Wk31 走势预估稳中小涨，无跳水预期

南非

仓位情况：宽松

运价情况：受红海绕航/旺季 PSS 支撑，货量平稳带动运价小幅温和上行，舱位整体宽松，仅少量热门船期紧张，整体高位震荡难深跌；出口至南非的干冻柜40NOR的数量增加，德班干冻柜市场价格在USD2000左右每柜，若对货物装柜无特殊需求的可适用干冻柜降低运费成本

泰越

比对上周舱位情况：持平

下周运价走势：-USD15-30/TEU

航线相关资讯：泰越线货物出口持续向下，舱位供给大于需求，运价向下

印尼

比对上周舱位情况：+3%

下周运价走势：-USD25-50/TEU

航线相关资讯：印尼线目的港清关未有改善，舱位需求减少，市场价格走低

新马

比对上周舱位情况：+5%

下周运价走势：-USD15-30/TEU

航线相关资讯：新马线货量未有大幅变动，舱位供给增加，运价向下

菲律宾

比对上周舱位情况：-6%

下周运价走势：持平

航线相关资讯：菲律宾线出口需求一般，舱位因塞港有所减少，市场价格维持延用

日韩

比对上周舱位情况：+3%

下周运价走势：持平

航线相关资讯：日韩线舱位供给与货物出口相对平衡，舱位需求未有大幅增加，运价延用

印度

比对上周舱位情况：持平

下周运价走势：-USD50-100/TEU

航线相关资讯：印度线货量未开始恢复，舱位供给充足，市场竞争激烈，价格再向下调整

中东

舱位情况：WK30-31 紧张

相比上周运价对比：上涨

航线相关资讯：美伊冲突危机升级，霍尔木兹海峡再次关闭，7月下旬运力有缩减，舱位紧张价格上涨， 幅度在 USD300/300左右

红海

舱位情况：WK30-31 紧张

相比上周运价对比：上涨

航线相关资讯：JEDDAH 塞港严重，船东无法靠泊被迫取消直达，已经开船的可能改为国王港或者吉赞港靠泊， 运力缩减吉达仓位明显受限，运价涨幅明显

澳新线

运价走势：价格下调

舱位情况：舱位持平

航线相关资讯：澳洲线出口需求开始减少，舱位供给与需求趋向平衡，运价再向下调整；澳西线货量相对平稳，价格未有较大起伏，中转港塞港有所加剧导致到港时效较长

欧洲/地中海

运价走势：价格下调

舱位情况：舱位持平

航线相关资讯：欧洲地中海出口需求开始减少，仓位供给和需求平衡，运价持续下调

美西

近期运价走势：持续下行

航线资讯：美西市场货量走弱，7月累计下跌 21%，SCFI 综合指数同步结束 10 连涨。各船司放开特价舱位，限普货等特定品名放低价揽货; WHL月底28号增设美西加班船，舱位供给充足，订舱选择宽松。 7月底运价仍有下调空间，8月目前来看涨势不大，有出货计划的货主可多多关注单船运价信息

美东

近期运价走势：小幅下调

航线资讯：美东航线 7 月仅跌 9%，抗跌性主要源于巴拿马限航+ 红海绕行 + 航程长导致的供需调整滞后。 7,800-8,300 平台期预估至少持续到 7/24 关税窗口。近期有出货需求的客户可多方比对各家船东特价舱位，灵活锁定合适舱位，降低成本

南美西/墨西哥

运价走势（与上周对比）：下调USD300/300

对比上周舱位供求情况：宽松

航线相关资讯：运力紧张，囤货较多，舱保客户需提前单独确认。COSCO 从五月开始WSA6取消挂靠华南，WSA4 WK30 OMIT ZLO / WSA5 WK30 空班，请注意货载安排。WSA近期吨位紧张，小重柜单独确认

中美洲

运价走势（与上周对比）：下调USD300/300

对比上周舱位供求情况：宽松

航线相关资讯：COSCO暂停接载BALBOA流向货物，经BALBOA中转至中美洲地区（PUERTO CALDERA /CORINTO/ SAN LORENZO）的货物，请安排至LAZARO中转。COSCO PUERTO CALDER新增CHANCAY中转路径，CORINTO/SAN LORENZO新增BUENAVETURA中转

巴拿马/加勒比

运价走势（与上周对比）：下调USD400/400

对比上周舱位供求情况：紧张

航线相关资讯：受地缘政治影响，COSCO暂停接载BALBOA流向货物。加勒比SAN JUAN/PORT AU PRINCE暂停接载，其余港口接载限制已开放。目前由于巴拿马运河限水，重柜仍需单独报备仓位。舱位紧张，舱保客户请提前确认

南美东

运价走势（与上周对比）：下调USD200/200

对比上周舱位供求情况：宽松

航线相关资讯：7月受关税政策影响需求逐渐放缓，舱位较为宽松，但由于需清理囤货，舱保需单票确认。目前40NOR 需求较大，舱位柜况较为充足，有冷代干需求可提前预留舱位。另COSCO ESA由于配载问题，暂停PNG流向接载，如有需求请走ESA2; 由于支线服务问题，暂停ROSARIO接载